杨果四川新闻网-首屏新闻记者 李全民
金桥飞架通寰宇，玉带轻缠系远帆。初秋的广元，叠翠流金，喜讯频传。8月21日，中国西部（广元）绿色家居产业城迎来重要时刻——川陕甘国际木材贸易中心正式挂牌，“俄罗斯—广元”“新西兰—广元”国际木材班列同时开行。汽笛声响，不仅标志着广元在国际物流大通道建设中迈出关键一步，更成为这座城市推进国家物流枢纽承载城市建设的生动注脚。
物流，是广元近年来紧盯不放的战略关键词。2023年与2024年，广元连续两年高规格举办中国（广元）物流产业发展大会，累计签约物流及相关产业项目171个，总金额达932.81亿元。荣誉紧随实干而来：广元被授予“全国物流发展创新城市”称号，《深化现代物流“物畅其流、降本增效”改革》获评“中国改革2024年度市域改革案例”。在坚定实施“1345”发展战略、贯彻“立足大交通、链接大枢纽、培育大物流、发展大产业”思路的引领下，广元正加速将通道优势转化为经济优势，书写以现代物流推动高质量发展的时代篇章。
态势蓬勃：构筑“公铁水空管”立体交通新格局
作为古蜀道上的璀璨明珠，广元自古便是交通要冲。如今的广元，已从“蜀道难”蜕变为“蜀道通”，更正向“蜀道畅”跃进。一组数据折射巨变：1985年，全市公路总里程仅3908.59公里，地区生产总值13.51亿元；至2024年，公路总里程已达25600公里，地区生产总值突破1279.33亿元。交通与经济发展的高度正相关，在这里得到深刻印证。
今天的广元，已形成“公铁水空管”五位一体的综合交通体系：公路总里程25600公里，其中6条高速公路总计575公里；铁路总里程520公里，“米”字型铁路网络全面形成；12条河流通航里程693公里，四级航道达193公里；广元机场开通北上广深等近20条航线，年旅客吞吐量约50万人次；4条国家油气输送管道在广元分输，总长1518公里。
“通江达海、连通南北、控带西部、融入亚欧”的全国性综合交通枢纽，正从蓝图快步走向现实。
交通打头阵，物流跟进步。2024年8月，省发展改革委等12部门出台《支持广元革命老区发挥区位优势建设成渝地区北向重要门户枢纽的实施意见》；同年，广元成功纳入国家物流枢纽承载城市规划布局。国际木材班列的到来更具象征意义：俄罗斯班列全程铁路直达，综合物流成本降低50%以上；新西兰班列经西部陆海新通道海铁联运，成本降幅超55%。与此同时，总投资约487亿元的南江至三台高速公路完成投资人招标，绵广复线、广巴铁路改造等项目扎实推进……广元现代物流产业发展的基础日益坚实。
优势独特：科学谋划激活物流新动能
广元推动物流产业高质量发展的底气，源于其得天独厚的区位优势、多重战略机遇的叠加，以及科学的顶层设计。
地处成都、重庆、西安、兰州四大城市几何中心，广元位于国家综合立体交通网“京津冀—成渝主轴”，不仅是陆港型国家物流枢纽承载城市、全国性综合交通枢纽城市，更是连接“一带一路”、西部陆海新通道和长江经济带的重要支点。《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》《四川省“十四五”现代物流发展规划》明确支持广元打造全国性和省级区域物流枢纽，省委、省政府也强调将其建成为成渝地区北向重要门户枢纽。
谋定而后动。广元先后出台《国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》《现代物流中长期发展规划（2023—2035年）》及《现代物流产业链图谱》，为产业发展明晰路径。在机制保障上，成立由市领导牵头的现代物流产业发展专班，设六个工作组，执行“一月一调度、一季一拉练、一季一通报、一年一考核”机制，对物流项目实行全生命周期服务。现代物流产业发展更成为市委常委班子调研课题，通过专题研讨、意见征集，凝聚全市发展共识。
企业的信心是最好的回应。今年5月，占地260余亩的广元传化公路物流有限公司正式营业，1-7月实现产值4.3亿元，纳税近1200万元，带动就业300余人。“我们开展智能仓储、结算、快递快运等五项业务，对未来充满信心！”公司总经理郑培豪说。
胜势可期：以物流“流量”赋能产业“增量”
物流兴，则产业兴。广元正加快推进现代物流与优势产业深度融合，以物流枢纽的“流量”撬动实体经济的“增量”。
产业融合方面，着力建设川陕甘渝铝交易、加工、物流“三大中心”，推动铝基新材料、能源化工、食品饮料、硅基新材料、建材家居、机械电子、医药健康等“1+3+3”产业集群发展。今年上半年，全市规上工业增加值同比增长14.1%，其中优势主导产业产值同比增长11.9%，重点产业与现代物流相互支撑、共同发展的格局初步形成。
物流降本增效成效显著。广元参与实施的多式联运示范工程入选国家第四批创建项目；川陕甘多式联运智慧服务平台上线运行，实现“一单制联运、一站式服务”，入驻企业近150家，运输时间减少8%。大宗商品贸易平台建设同步推进——中国西部铝锭贸易中心累计贸易额突破230亿元；广元铝期货指定交割库吞吐量超2.5万吨；全国煤炭交易中心西部交易专区开展煤炭交易200万余吨，有效推动资源聚集与社会物流成本降低。
市场主体不断壮大。广元出台《优化营商环境条例》，每季度召开企业家恳谈会，解决物流企业问题400余个，“开办运输企业”办理时限缩减85%以上；推出现代物流高质量发展“16条”政策，设立10亿元物流产业发展引导基金；加快筹建广元物流集团，整合铁路、公路、水运、航空物流资源，打造多式联运集成服务商和大宗物资供应链运营商。目前，全市注册物流企业635家，其中规上企业48家、A级企业14家。2024年上半年，社会物流总额892.8亿元，同比增长8.1%；物流业总收入73.6亿元，增长6.3%。
区域协作持续深化。广元与汉中、陇南、重庆、杭州、哈密等省市，以及巴中、绵阳、南充等周边地区签订物流合作协议，推动物流枢纽互联互通。广元国际铁路港与新疆哈密国际陆港共建前置仓，进一步扩展辐射范围。
展望未来，广元将以建设全国性综合交通枢纽和陆港型国家物流枢纽承载城市为载体，以加快建成成渝地区北向重要门户枢纽为目标，奋力打造“一区两中心两基地”，为经济社会高质量发展注入更强劲的物流动能。
雄途致远，天地正宽。广元，这座曾经见证古蜀道沧桑巨变的城市，正在现代物流的大潮中再次崛起，以通达世界的胸怀，编织出一幅物畅其流、产业兴盛的崭新画卷。
编辑：王海静
