汽笛长鸣中，成渝主轴跨境公路班车与中老班列同时从内江驶向万象，四川省首次实现国际班列与跨境公路班车同步开行东盟的“双通道”历史时刻。2024年3月15日，内江国际物流港。四川省港航投资集团党委书记、董事长杨军站在成渝主轴国际班列班车集结中心的揭牌现场，身后是崭新的集装箱与蓄势待发的车队。八个月后，2025年6月30日，由封面新闻、华西都市报主办的“新技术·新动能·新未来”——致敬2024四川经济影响力人物活动在成都举行，通过前期的公众点赞和专家评审，杨军脱颖而出荣获“2024四川经济影响力人物”称号。当杨军接过“2024四川经济影响力人物”奖牌时，聚光灯下的他目光坚定而深远。这一刻，不仅是对他个人领导力的肯定，更是对四川省港航投资集团五年多来跨越式发展的最佳注脚。五年前，省委省政府为“服务四川开放经济高地建设”孕育的这家企业，从一张蓝图起步。近年来，在杨军的带领下，以“五港”建设为战略支点，实现了由小到强的华丽蜕变。如今，这家年轻的企业已跻身中国企业500强，资产突破近千亿，外贸额连续三年领跑省属企业，成为四川对外开放的一张闪亮名片。全力服务四川对外开放锻造全球物贸网络新支点“开放，是我们与生俱来的基因。”面对记者，杨军展开一幅世界地图，指尖划过密集的坐标点：从老挝万象的物流集散中心到泰国林查邦的海外仓，再到乌兹别克斯坦塔什干的中乌产业园。作为西部唯一具备“铁公水空”全运输能力的国际综合物流企业掌门人，杨军称四川港投的战略布局始终锚定省委赋予的使命——“服务四川对外开放”。2024年，这张物贸网络加速织密，跨境公路上，1600班跨境班车驰骋在中亚、中欧、东盟等六大线路上；铁路动脉中，西部陆海新通道四川品牌班列常态化开行，累计突破3000列；长江黄金水道上，近50条江海联运航线贯通日韩与东南亚。2025年6月26日，陆海新通道成都南集疏运中心项目正式开工，该项目旨在打造四川陆海新通道国际物贸港，推动外向型产业与国际物流融合发展，项目建成后，园区年货物吞吐能力将达到500万吨，年产值100亿元、进出口额20亿元。“真正的开放需要自主可控的节点支撑。”杨军透露，通过租赁、合作等方式，集团已在全球运营13个海外场站，链接300余个云仓。哈萨克斯坦的粮食集散中心、土耳其的保税仓、老挝的子公司，正让“川货出川出海”有了落地的支点。创新灵魂深入企业肌理科技重构物流产业逻辑在宜宾港5G智慧控制中心，工程师轻点鼠标，1.5公里外的场桥精准抓取集装箱。“作业成本降20%，生产效率提30%。”港口负责人介绍，这是四川首个5G智慧港口的日常一幕。科技创新正重塑这家传统物流企业的基因。走进云港物流园，激光雷达每秒扫描货物，AI系统实时优化仓储方案。“3000吨货物分拨从24小时压缩到8小时。”港投集团经营管理部部长杨佳指着空旷的货场解释，“刚到的货物已奔赴目的地。”更大的变革在天空展开。2024年8月，杨军与纵横股份签署战略协议，剑指低空经济蓝海。“在全省乃至全国携手打造低空经济运营示范场景，促进低空数据经济产业的集聚和升级。”他在签约仪式上强调。无人机物流、智慧港口、流域治理等新场景加速落地，传统物流插上“翅膀”。支撑这一切的，是聚合10万余家全球物贸商、1800亿元贸易服务量的全球物贸服务平台。当记者问及核心竞争力，杨军轻触大屏调出实时数据流：“用区块链技术穿透物流、贸易、金融环节，这才是新质生产力。”为全面贯彻落实省委省政府关于建圈强链、“三网”融合建设等决策部署，省港投集团正在以重塑提升全省多式联运数智平台为抓手，探索构建基于人工智能、区块链、物联网、大数据、云计算等先进技术的智慧交通领域AI智慧大脑。打造黄金水道绿色船舶畅行有力突破四川水运千年瓶颈岷江龙溪口航电枢纽建设现场，焊花飞溅。2024年3月，杨军与长江航道局局长曹江洪的手紧紧相握。“港航一家亲，我们要共同破解四川水运的关键问题。”面对长江上游航道等级低的百年难题，他提出破题路径——建设长江-金沙江1000公里黄金水道。这是一场重塑地理禀赋的攻坚战。岷江梯级开发全速推进：龙溪口航电枢纽首批机组具备发电条件，老木孔枢纽完成二期围堰填筑；嘉陵江利泽航电枢纽船闸通航，联合调度中心全年开闸4150次，货运量激增65%；金沙江下游，6000吨级自卸船舶开工建设，打破“水电堵航”困局。港口整合同步发力，“五港统一运营管理，集装箱吞吐量占全省90%以上。”杨军以泸州港举例——无人驾驶新能源集卡投入使用，江铁海联运班列成功首发，传统港口正蜕变为智慧枢纽。更深刻的变革在船舶动力系统发生，悠悠嘉陵江上，两艘增程式电动船舶建成下水；岷江航道整治二期工程启动在即。“打造‘电动嘉陵江’不是口号。”杨军透露，集团计划新建6艘千吨级电动货运船，让绿色船舶畅行巴蜀水系。社会责任与企业成长同频共振托底帮扶与产业兴川的辩证法青川县的山风吹动羊肚菌种植大棚，2024年9月，杨军在托底性帮扶联席会上宣布：“率先在欠发达县域设立二级公司，我们要让帮扶从输血变造血。”数据印证着承诺，共建的100亩食用菌基地带动200亩农户种植；整合多方力量，落地年产2000万棒菌棒智慧化生产工厂；滨水购等线上平台帮销青川农产品超200万元；打通青川至中亚物流通道，将青川农产品销往哈萨克斯坦。这种担当同样注入产业兴川战略，在中法农业科技园，番茄音乐节与光影艺术展吸引数万游客；凤仪湾农场的小番茄、蜜桃通过京东走向全国；清溪茶业年交易额约2000万元。“用‘交农文旅’融合激活乡村，这是国企的独特价值。”杨军说。临港产业同步崛起，川南循环物流产业园年处理30万吨废钢；钦州生物质燃料项目加速推进；首个分布式光伏项目并网发电。“当我们在达州建成零碳智慧物流园区，既服务‘双碳’目标，更为四川培育新产业。”杨军眼中，社会责任与企业成长始终同频共振。回看2024年，如今站在聚光灯下，杨军手捧“2024四川经济影响力人物”奖杯，目光如炬。这一刻，是荣誉，更是责任；是肯定，更是鞭策。五年前，省委省政府擘画的开放蓝图，如今已化作壮丽的现实画卷。“这不是我个人的荣誉，而是五千港投人共同的勋章。”杨军的声音坚定有力，“我们始终铭记‘服务四川开放经济高地建设’的初心使命，用实干诠释担当，以创新引领未来。”展望未来，杨军称高质量发展永无止境。“从开放通道建设者到全球物贸服务商，港投的航程永远在下一片蓝海。今天的港投，正从开放通道的建设者，迈向全球物贸的领航者。”当又一列中老班列满载“四川造”驶向东南亚，钢铁长龙划破晨曦，奏响新时代的开放强音。大江奔涌，千帆竞发。站在新的历史坐标上，四川省港航投资集团正以更加昂扬的姿态，在服务国家战略、助推四川开放的壮阔征程中，乘风破浪，勇立潮头！来源：封面新闻

近日，由国家工业信息安全发展研究中心主办的国内高级别工业互联网大赛——第六届工业互联网大赛隆重举办。大赛以“向‘数’而行，以‘新’提质”为主题，吸引了全国众多工业互联网领域的优秀项目和企业参与，经过“新”要素、“新”材料、新型电力系统三个行业赛的线上初赛和专家评审，有258支团队从1083支参赛团队中脱颖而出，晋级线下决赛，展示了在智能制造、数据分析和云计算等多个领域的创新能力。大赛中，成都积微物联集团股份有限公司凭借“积微CⅢ产业链协同平台”成功进入“新”要素行业赛领军组决赛，并最终夺得“最佳技术创新奖”。作为一家多年来深耕工业互联网发展的平台型公司，积微物联沉淀了强大的新技术实力——以5G、物联网、AI、区块链、云计算、大数据等新一代信息技术向工业领域融合渗透，为行业降本增效发力。而其打造的“积微CⅢ产业链协同平台”，利用5G、物联网、AI、区块链、云计算、大数据等新技术，构建了一个全面的工业互联网生态体系，旨在创新流通组织方式，实现商流、物流、信息流、资金流“四流合一”——覆盖钢铁、化工、煤炭、有色等大宗商品行业，为生产制造、贸易、仓储、加工、物流等多个环节提供一站式解决方案。同时，通过智能化的生产管理系统和数据分析工具，平台不仅提升了生产效率和产品质量，还提高了货物安全性，为产业链客户降低了生产经营成本！据悉，中国工业互联网大赛聚焦我国重点行业的数字化转型痛点和产业发展需求，通过搭建工业互联网创新成果展示平台、交流合作平台和资源共享平台，汇聚一批行业共性解决方案和典型应用场景，促进实体经济与数字经济深度融合。

西南钢铁指数平台以深耕产业、服务产业，依托积微的数字化和智能化能力，促进产业链企业转型升级的行动理念，不断开启聚势共生、合能共赢，共建共享的新华章。二〇二四年十二月十二日下午14:00，“2024年四川省钒钛钢铁产业年会”在成都盛大举行。政府部门、行业协会与四川省钒钛钢铁行业上下游企业代表等共300余人参与了本次会议。在现场，国家钒钛产业联盟秘书长、四川省钒钛钢铁产业协会党支部书记张邦绪主持了本次会议，中国钢铁工业协会党委常委、副会长骆铁军，四川省经信厅材料工业处处长卿家胜，银河期货有限公司副总经理钱涛等相关领导分别致辞，对西南钢铁指数提出的“聚势共生，合能共赢，共建共享”的理念给予了高度肯定。同时在会上表示，近年来，四川钢铁和钒钛产业发展优势逐步体现，同时与全国钢铁行业一样，也面临需求下降带来的新挑战，要持续做好相关工作，助力企业稳健前行，也希望大家利用当前政策窗口期，把握新机遇、再上新台阶。本次会议以“钢铁脊梁，钒钛强国”为主题，聚焦当前国内经济环境以及钒钛钢铁产业背景，对四川钒钛钢铁生产、成本、消费、加工、运输仓储等等各环节，以及未来的数智化、绿色化高质量发展等进行了交流研讨。会议中分享了钒钛磁铁矿开发新进展，展示了2024年四川钢铁市场分析及西南钢铁指数平台特色，展望了钒钛钢铁市场发展的宏观政策环境，推介了积微产业互联网平台的服务功能与优势。西南钢铁指数平台自建设以来，以数据为核心要素，通过政府指导，协企共建，致力于对区域及周边市场产业全景图的构建，结合产业生态，产业协同做好服务。最终实现行业资源合能，数据信息共享，全产业链合作共赢的目标。平台围绕市场变化、行情分析并与行业专家/个人分析师建设了一平台两中心。信息聚合中心包括数字化周报、月报以及行业资深分析师的实时动态，平台能快速响应市场捕捉热点进行预警提示。区域数据中心包括价格指数、报价地图、库存统计等产业链上下游核心数据库。同时在指数平台数据中心和积微5-I-A-B-C-D的技术底座基础上打造了大数据应用平台，通过了鲲鹏认证，且被工信部评为大数据产业发展试点示范项目，其中大数据价格预测已经在西南钢铁指数平台上线运营，目前日、周、月预测综合准确率达到75%，未来还会有更多大数据方面的产品及应用为客户带来更便捷、更先进、更贴心的极致服务。本次年会不仅是一次信息交流的盛会，更是行业伙伴共同探索和推动四川钒钛钢铁产业持续、健康发展的契机。通过本次大会，行业伙伴获得了有价值的见解，未来将携手并进，共同推动四川钢铁行业的新一轮发展。

200亿元！近日，四川省港航投资集团有限责任公司（以下简称“四川省港投集团”）传来消息，至今年第三季度，其开行的跨境公路班车运输货品货值突破200亿元人民币。就在9月，由四川省港投集团投资的四川跨境公路运输集散中心项目在成都破土动工，一个新的物贸基地浮出水面，将成为四川向西开放的通道枢纽。畅通道、搭平台、兴物贸……作为四川对外开放“主力军”，四川省港投集团动作频频，积极落实向西开放战略部署，已初步建立起“铁路+公路+航空”“物流+贸易+枢纽”的亚欧大陆物贸服务体系，全力服务四川构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地。具体怎么做？开放之问：何以向西？落实战略部署，扩大高水平对外开放服务四川对外开放，是四川省港投集团的应有之责。2019年，着眼于推动全省新一轮对外开放，四川进一步深化国资国企改革，组建成立四川省港投集团。这个年轻的省属国企，从挂牌之初，就担负起“服务四川开放经济高地建设”的职责使命。云新天府保税仓。聚焦主责主业。5年来，四川省港投集团深入实施“一载体、四平台”发展战略，统筹推进物贸港、枢纽港、产业港、数智港、金融港“五港”建设，综合实力不断增强，已发展成为西部地区资产规模大、物流产业链全、跨境供应链服务能力强的现代综合物流贸易龙头企业，服务四川开放发展的能力水平显著提升。服务发展，需要找准重点。2023年，“构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地”成为四川扩大对外开放的方向指引和根本遵循。2024年四川省人民政府工作报告明确，要扩大高水平对外开放，以高质量共建“一带一路”为引领，融入服务长江经济带发展和西部陆海新通道建设，统筹开放大通道、大平台、大枢纽建设，提升在全国开放格局中的位势和能级。向西开放战略部署已定，如何抓好落实？身为四川对外开放的“主力军”，四川省港投集团对此进行深入学习和分析。在集团领导层看来，就位势而言，四川地处我国西南腹地，向西与西亚、中亚、中东欧等地区沟通交往的区位优势明显；就潜力而言，四川与西亚、中亚等地区的贸易量占比不高，但经济互补性强，未来有较大的增长空间，是合作和投资的“蓝海”。“抓好向西开放，既是落实决策部署、积极参与共建‘一带一路’的重要举措，也是集团发展的难得机遇。”四川省港投集团相关负责人说。2023年9月26日，中国（宜宾）—乌兹别克斯坦（塔什干）TIR跨境公路运输班车首发。认识统一后，是迅速的行动。今年3月，2024哈萨克斯坦—中国（四川）经贸合作大会在成都举行，四川省港投集团旗下四川省泛亚投资发展集团有限责任公司和哈方企业敲定合作事项；四川省港投集团参加在乌兹别克斯坦塔什干举行的中国（四川）-乌兹别克斯坦经贸合作会，展示遍布全球的物贸实力，并向乌方抛出“橄榄枝”；6月，四川省港投集团携手四川省商务厅在土耳其举办四川特色产品展，为优质“四川造”出川出海提供推介平台；9月、10月，西向物流通道上的枢纽项目——广元川陕甘铁路冷链及粮食供应链产业园、天府国际智慧物贸云港陆续开建……中巴经济走廊农业项目首批进口干辣椒抵达入库。开辟新通道，开拓新市场。数据显示，今年以来，四川省港投集团旗下多家公司积极向西拓展，已与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土耳其等10多个国家推进业务，实现贸易额17.83亿元，合作企业30多家，推进铁路、公路、航空3种物流运输业务，服务电子信息、装备制造、食品饮料、能源化工等领域13.13亿元货值产品入川出海，实现国际多式联运、国际物流、进出口贸易、海外仓、供应链金融等方面的广泛合作。开放之策：何以拓展？畅通新通道，布局枢纽节点9月28日，第四届中国—中东欧国家物流合作秘书处联络员会议在四川宜宾开幕。当天上午，伴随着清脆的鸣笛，一列载有“宜宾造”汽车的跨境公路班车从宜宾港驶出，奔向波兰。本次组织发运满载24辆“宜宾造”凯翼SUV汽车整车产品的三台轿运笼车，经新疆霍尔果斯口岸换装，预计17天后抵达波兰。这是四川省港投集团今年发运的第925班次“天府号”跨境公路班车，川货出川直达中亚、西亚、中东欧地区的西向跨境运输线路愈发通畅。跨境公路运输被称为“第四种运输方式”，是海运、铁运、空运以外的全公路卡车运输方式。基于国际公路运输系统的TIR国际公路运输在亚欧大陆盛行，已成为共建“一带一路”国家的重要物流模式。四川省港投集团旗下四川陆海云港发展集团有限公司（以下简称“陆海云港”）是国际道路运输联盟（IRU）在中国西南地区的首个成员单位，由其运输的货物在各国海关可享受简化的入境、过境手续，实现快速通关。比如，成都至中亚地区的跨境班车6天可到，较铁路运输省时一半左右，时间优势明显。基于此，陆海云港围绕共建“一带一路”打造精品运输干线路，开通中亚线、中欧线，目前已覆盖40个国家和地区、100座枢纽城市，运输货品品类超过100种，跨境公路运输已成为四川向西开放的重要物流方式。2023年10月，宜宾绿茶首次采用跨境公路运输方式，从四川直接运抵乌兹别克斯坦。今年，陆海云港又将“四川造”大型基建机械设备从成都运抵乌兹别克斯坦，目前已实现常态化向乌兹别克斯坦、土库曼斯坦等国家运输装载机、泵车等重型机械设备，常态化向西班牙、意大利等国家运输跨境电商产品。班列运输班次“步步高”，枢纽节点同步建设。9月中旬，由四川省港投集团投资建设的天府国际智慧物贸云港暨四川跨境公路运输集散中心项目正式开建，投用后将开通跨境公路专线近10条，年均开行跨境公路运输班车1500班次，年吞吐量100万吨，年外贸额30亿元。该项目是四川陆港型向西物流通道的节点，将集聚跨境综合服务资源，让成都乃至四川周边市场的货物在此集散，按照国别一次性进行分拨，大幅提升国际运输效率、降低物流成本，更好服务向西开放。畅通新通道，布局枢纽节点，这是四川省港投集团向西拓展的思路——要构建现代综合物贸服务体系，须以通道带贸易、以贸易促产业，服务优质产品入川出海。在这样的理念引领下，四川省港投集团向西开放的物流全面提速，除跨境公路运输外，铁路、航空网络健全，综合立体交通服务体系已成型。2023年，陆海云港服务“四川造”产品出口土库曼斯坦，打通中亚铁路分拨渠道。铁路方面，“四川造”石油开采设备出口至土库曼斯坦实现常态化运行，常态化运行从四川至欧洲12个国家、18条班列线路、覆盖40个城市，常态化运行四川“新三样”产品中的消费型锂电池至波兰；航空方面，开通至德国莱比锡、印度金奈国际全货机包机，带去四川制造的机械配件、电子产品、跨境电商中转货物等，带回新鲜水果、冰鲜海产品等生鲜货物，在成都中转后发往省内省外。向西开放的节点稳步拓展。四川省港投集团在土耳其伊斯坦布尔挂牌“陆海云港-PtteM四川商品（土耳其）保税仓”，在物流、保税、仓储方面可提高效率、拓宽渠道，并与土耳其企业在成都挂牌的保税仓协同联动；布局重要冷链物流枢纽，在新疆伊犁、喀什建立两个次级区域分拨中心，在哈萨克斯坦落地中国优质农产品和加工食品产品分拨集散中心；全力打造川货海外集散仓（塔什干），服务川茶、川酒、川果蔬、川味调料等优质特色川货出口，乌兹别克斯坦农副产品进口；布局塔什干汽车城监管仓、杜尚别平行进口汽车监管仓等，服务中国汽车出口中亚。开放之谋：何以促产？搭平台促贸易，助力产业发展天府国际智慧物贸云港暨四川跨境公路运输集散中心项目在四川天府新区启动开工。“以运促贸 以贸促产”，打开四川省港投集团的网页，这几个字显得尤为浓墨重彩。四川省港投集团负责人说，以大开放带动大发展，建网络、拓市场，最终是为了服务产业发展，服务“四川造”更好地出川出海，牵引优质物资入川。如何促产？搭建平台很关键。来到四川省港投集团在蓉打造的全球物贸服务平台中心，在平台上可以看到纵横全球的2000多条多式联运运输线路，正在这些线路上运输的货物状态也都清晰可见。全球物贸服务平台汇聚了四川200多种重点出口商品、上万家物流服务商、10余万家全球采购商、5亿多平方米的全球云仓，经贸合作网络遍及全球80多个国家和地区，超50种大宗商品、1000种跨境电商产品通过该平台实现规模化进出口。这个数字化“线上丝绸之路”，生动体现了“天涯若比邻”，既扩大了信息面，又降低了整体成本，助力打通川货“西向”出川出海贸易渠道。　　比如，四川港投新通道物流产业投资集团有限公司，把川货西向出川和乡村振兴、托底性帮扶有机结合，企业通过平台找到“买家”，与省内菌菇、粉条等干杂主产区的种植基地直接合作，构建起四川特色农产品出川出海至中亚的直采业务模式，干香菇、干木耳、腐竹、粉条等四川特色农产品实现出口。“走出去”进一步搭建平台。今年6月，在土耳其伊斯坦布尔，四川省港投集团承办了“川行天下·蜀品汇2024土耳其四川特色产品展”活动，全景展示四川的智能制造、生物医药、川酒川茶、蜀锦竹编等特色产品，近100家企业参展，展品种类超过800种，现场达成多项合作意向和采购计划。四川省港投集团旗下四川丝路易购科技有限公司在乌兹别克斯坦首都塔什干落地四川整车贸易公共服务平台保税展示中心，采取“海关监管仓备货+展销中心现车”模式，车系覆盖比亚迪、理想、长安等国内知名品牌，目前月均交付100台以上；在塔吉克斯坦首都杜尚别落地四川海外展销服务站，对四川老字号产品、四川地理标志产品、四川特色产品等进行长期展示展销，同时依托当地合作伙伴拓展线上线下市场，已有来自省内多地的40余家企业、100余种四川特色产品进站展销。向西平台加快搭建的同时，向西贸易力求突破。青川农产品出口中亚。3月，陆海云港与哈萨克斯坦相关方签约，达成中亚粮食集散中心、哈粮入川直供基地及进出口贸易合作项目，经营哈萨克斯坦小麦、大麦、燕麦、黄油等农产品出口至中国及东亚国家的物流贸易业务，包括定向为西南地区客户企业提供优质农产品。预计今年从哈萨克斯坦进口农产品将达到20万吨，与四川及全国多家骨干粮食和畜牧企业实现农产品产业链融合发展。10月，广元川陕甘铁路冷链及粮食供应链产业园开建，将畅通广元-新疆-中亚-欧洲粮食物贸通道，填补川陕甘结合部规模化、集约化冷链物流枢纽设施空白，赋能当地饲料、酿酒、肉制品、食品加工等产业高质量发展。不仅仅是粮食。1月，来自巴基斯坦的18个集装箱干辣椒，在四川省港投集团旗下四川云贸国际供应链有限公司的组织下运抵内江，成为中国进口巴基斯坦干辣椒首单；3月，四川省港投集团旗下四川丝路易购科技有限公司首次将二手车出口到塔吉克斯坦，并首次实现使用跨境人民币结算；四川省港投集团旗下四川省泛亚投资发展集团有限责任公司和哈萨克斯坦企业签订合同，达成集种植、收购、加工、仓储、物流、销售为一体的产业贸易合作，拿下国内首个油菜籽产品的国际订单……贸易的种类和方式屡次取得突破和创新。“聚焦服务构筑向西开放战略高地，我们已经初步建立起高效完整的亚欧大陆物贸服务体系。”四川省港投集团负责人表示，将进一步强化西向物贸开放通道、平台、枢纽节点拓展，提升西向多式联运立体货运服务能力，建立海外向西班列、班车运控中心，深入拓展跨境电商、转口贸易、外贸综合服务等新型外贸业态，持续完善提升线上线下融合的国际物贸服务体系，推进高质量发展。服务四川高水平对外开放，当好“主力军”，四川省港投集团壮志满怀，将书写更多精彩。来源：四川日报